Wie de motorkap van zijn auto opent, ziet al snel dat er nog maar weinig controles zijn die u niet aan een automechanieker moet overlaten. Toch zijn er nog een aantal eenvoudige check-ups die u makkelijk zelf kunt uitvoeren.
Alphabet nieuws Alphabet producten Alphabet: achter de schermen Klantgetuigenissen Mobiliteitstrends & updates Consultancy Einde Contract Fiscaliteit Bestuurderstips
1. Controleer de vloeistofniveaus
Omwille van het geluid is de motor vaak helemaal ingekapseld. Is dat niet het geval, dan kunt u de toestand van de V-riemen en de leidingen nog zelf controleren. In het andere geval zijn er toch nog steeds enkele kleine, maar belangrijke controles die u zelf kunt doen. Wanneer het niveau van de koelvloeistof of de remolie onrustwekkend laag is, maakt u best nog een afspraak bij de garagehouder. Dat wijst erop dat er ergens iets mis is met de leidingen en/of de aansluitingen. En vergeet niet om ook even de sproeivloeistof te controleren en bij te vullen.
2. Kijk de bandenspanning na
De banden zorgen voor het contact tussen de auto en de rijweg. Het is daarom van levensbelang dat ze in topconditie zijn.
- Controleer regelmatig debandenspanning en laat dit kleine karwei niet enkel over aan de garagehouder bij het jaarlijkse onderhoud.
- Pas de bandenspanning aan de belasting van de auto aan voor u met vakantie vertrekt. De correcte spanning vindt u terug in de handleiding van de auto, of op een sticker in de deur of in de tankklep.
- Vergeet niet om de spanning opnieuw aan te passen wanneer de auto is uitgeladen. Banden met onder- of overdruk gaan onregelmatig slijten, wat niet alleen gevaarlijk is, maar ook de levensduur van de band verkort.
- Kijk de leeftijd van de reserveband na wanneer u met een oudere auto rijdt. Op de flank van elke band vindt u een code bestaande uit vier cijfers. 1207 bijvoorbeeld wil zeggen dat de band in de twaalfde week van 2007 is gefabriceerd. Als u weet dat de levensduur van een band maximaal tien jaar is, is het dus tijd om de band te wisselen – zelfs al ziet die er nog prima uit.
3. Check of alles aan boord is
Naast wat wij een wettelijke kit noemen, die bestaat uit een verbanddoosje, een brandblusser en een gevarendriehoek, worden in verschillende landen ook nog bijkomende eisen gesteld. Een voorbeeld: in België bent u verplicht om één veiligheidshesje in de auto te hebben, in landen als Frankrijk en Italië is dat één per inzittende.
>> Meer informatie over de wettelijk verplichte veiligheidsuitrusting in de verschillende Europese landen vindt u op www.vab.be/nl/reizen/europesewegeninfo.
4. Bereid u goed voor
In nogal wat landen wordt tol geheven via vignetten. Koop deze voor uw vertrek, dat zorgt voor tijdswinst aan de grensovergangen. In welke landen u een vignet nodig hebt en waar u ze kunt aankopen, vindt u op de websites van de verschillende mobiliteitsclubs.
5. Laad doordacht in
Een volgeladen auto reageert anders dan een lege, maar als u het maximaal toegelaten laadgewicht niet overschrijdt, zal uw auto controleerbaar blijven. Enkele tips:
- Kijk voor u begint even na hoeveel u mag laden.
- Stouw de zwaarste voorwerpen onderaan en zeker niet in de dakkoffer.
- Zorg dat er niets door de auto kan vliegen – bij een break of een SUV is een bagagenet niet overbodig.
