Business et Business+ 

Les dernières évolutions ont consolidé la position concurrentielle des véhicules essence pour de nombreux kilométrages dans le segment Business. Il est généralement préférable d’opter pour un moteur essence pour un kilométrage allant jusqu’à 25 000 km par an avec une durée de contrat de 48 mois ou plus. 

Les véhicules électriques (tels que la Hyundai Kona, la VW e-Golf et la Peugeot Ion), les véhicules hybrides essence (tels que la Toyota Auris, la Kia Niro ou la Lexus CT), les véhicules hybrides essence rechargeables (tels que la BMW Série 2, la MINI Countryman et la Toyota Prius) sont nettement plus chers à l’achat qu’un véhicule traditionnel figurant dans ce segment, ce qui entraîne un prix de location plus élevé. Néanmoins, grâce à la déductibilité fiscale élevée et à la faible consommation en carburant, le TCO après impacts fiscaux est comparable à celui des véhicules non électriques, notamment lorsque le kilométrage est élevé.

Le segment Business+ est également important. Le point de bascule est plus faible sur ce segment. Les moteurs diesel sont plus avantageux à partir d’un kilométrage annuel de 25 000 km avec une durée de contrat de 48 mois. Dans ces segments, les voitures avec des carburants alternatifs ont généralement un TCO inférieur à celui des voitures essence et diesel. Plusieurs types de motorisation sont disponibles sur certains véhicules, tels que l’électrique (BMW I3), l’hybride essence (Ford Mondeo, Mercedes Classe C, Lexus IS), l’hybride diesel (Hyundai Tucson) et l’hybride essence rechargeable (Volvo V60, Kia Optima et Mitsubishi Outlander).

Executive et Luxury 

Nous retrouvons dans le segment Executive les grandes berlines et les SUV. Dans ce segment, les moteurs diesel présentent un avantage clair en matière de TCO. Ils constituent donc un choix préférable aux moteurs essence. Certaines options de carburants alternatifs sont toutefois disponibles et offrent des TCO compétitifs. Par conséquent, nous vous conseillons de demander un devis pour des voitures hybrides essence (telles que la Mercedes Classe E ou la Lexus RC), des voitures hybrides essence rechargeables (telles que la BMW Série 5, la Volvo V90 ou la XC60) ou des voitures hybrides diesel rechargeables (telles que la Mercedes Classe E). Il n’y a actuellement pas de modèle tout électrique dans ce segment. 

Dans le petit segment Luxury, les véhicules diesel affichent un TCO nettement plus faible que celui des véhicules essence.

Il existe toutefois un large éventail de types de carburants alternatifs offrant des TCO compétitifs. Parmi les options figurent les véhicules électriques (Jaguar I-Pace ou Tesla S et X), les véhicules électriques avec extension de gamme (BMW I8), les hybrides essence (Mercedes CLS, Lexus LS ou RX) et les hybrides essence rechargeables (BMW Série 7, Mercedes Classe S ou Volvo XC90).

Quelles sont les raisons derrière le changement du point de bascule de l’essence ?

• Les moteurs essence sont plus rentables en termes de prix d’achat et d’entretien.
• La consommation de carburant s’est considérablement améliorée ces dernières années.
• De nouvelles technologies sont rapidement apparues en matière de moteurs essence.
• En raison de l’intérêt croissant porté aux véhicules essence, les valeurs résiduelles pour ce type de moteur sont estimées de manière plus favorable.
• La différence de prix entre le diesel et l’essence s’est rapprochée de plus en plus et les prix du carburant sont totalement harmonisés en 2018.

Bien que la Belgique ait été jusqu’à récemment un pays qui privilégie les véhicules diesel, nous vous conseillons de toujours comparer les options disponibles, telles que les variantes à l’essence et d’autres types de motorisation. Elles sont non seulement bénéfiques pour l'environnement, mais aussi pour le TCO. Dans le cadre de cette étude, le calcul du TCO a été effectué sur la base des prix actuels du carburant. Une fois le prix du diesel et de l’essence entièrement harmonisé, le point de bascule passera à 5000 km en faveur des véhicules essence. En raison du nouveau régime fiscal, le TCO des VHR évoluera de manière négative dans de nombreux cas, mais restera plus favorable que les variantes au diesel ou à l’essence.

À propos d'Alphabet

En tant que leader du marché de la mobilité des entreprises en Europe, Alphabet aide les entreprises à gérer leur parc automobile de manière efficace et durable. Créée en 1997 en tant que division du Groupe BMW, Alphabet a depuis acquis une vaste expérience dans le domaine de la gestion des parcs automobiles et du leasing au niveau international. Le service complet offert par Alphabet comprend des conseils ainsi que des services financiers. Les solutions de mobilité d’entreprise d’Alphabet sont conçues sur mesure pour garantir qu’elles répondent aux exigences spécifiques des entreprises. 

Avec un portefeuille de plus de 680.000 véhicules de toutes marques déployés dans 28 pays différents, l'organisation est l'un des quatre principaux acteurs du marché. En Belgique, Alphabet gère actuellement 52.000 véhicules et se classe parmi les trois premiers du secteur. 

Son expertise et sa technologie lui permettent de jouer un rôle majeur dans les solutions de mobilité avancée : AlphaElectric propose aux entreprises des solutions complètes en matière de eMobility, AlphaCity offre un système économique de partage de voitures d’entreprise et AlphaFlex permet aux entreprises d’intégrer un budget consacré à la mobilité. Notre application pratique AlphaGuides offre aux conducteurs Alphabet une mobilité quasi illimitée.

Pour de plus amples informations, veuillez contacter : Marie-Laure Brzezicha, Relations presse, Alphabet Belgium au 03 459 59 72, ou à l’adresse marie-laure.brzezicha@alphabet.be.